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青力青為 挺膺擔(dān)當(dāng)—陽極分公司焙燒車間維修班獲得2023年度銅川市“青年文明號(hào)”稱號(hào)

2024-5-11 08:17| 發(fā)布者: 風(fēng)輕云淡| 查看: 3279| 評(píng)論: 0|原作者: 王庚 分享到:
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摘要: 在我們身邊有這樣一群人,他們甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新、善于作為,他們細(xì)化設(shè)備臺(tái)賬,優(yōu)化設(shè)備性能,高效完成各項(xiàng)設(shè)備維修保養(yǎng)任務(wù),以優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了2023年度銅川市“青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào),他們就是陜西美 ...

在我們身邊有這樣一群人,他們甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新、善于作為,他們細(xì)化設(shè)備臺(tái)賬,優(yōu)化設(shè)備性能,高效完成各項(xiàng)設(shè)備維修保養(yǎng)任務(wù),以優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了2023年度銅川市“青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào),他們就是陜西美鑫陽極分公司焙燒車間維修班。

以管理為抓手,提升技術(shù)素養(yǎng)

該班組從人員管理和設(shè)備管理等方面入手,綜合考慮班員的技術(shù)水平、實(shí)操能力、年齡差異等因素,合理調(diào)整班組結(jié)構(gòu),將職工進(jìn)行最優(yōu)組合。圍繞職工業(yè)務(wù)技能提升,采取“請(qǐng)進(jìn)來,走出去”等靈活多樣的培訓(xùn)手段,邀請(qǐng)技術(shù)能手傳授經(jīng)驗(yàn),主動(dòng)到兄弟車間交流學(xué)習(xí),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)理論知識(shí),鉆研專業(yè)技能,以提高班組整體業(yè)務(wù)水平。對(duì)標(biāo)公司優(yōu)秀班組,學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)和作法,通過優(yōu)化工作票制度,制定師帶徒方案,修訂專業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃,使班組成員的整體素養(yǎng)得到有效提升。積極制定有效的激勵(lì)與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,采用技能加點(diǎn)、建議加點(diǎn)、創(chuàng)新加點(diǎn)等多種小組競(jìng)賽方式及靈活的績(jī)效考核辦法,在班組內(nèi)部形成了良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

以安全為基石,優(yōu)化設(shè)備效能

該班組始終將安全工作作為生產(chǎn)的重中之重,融入日常、抓在經(jīng)常。堅(jiān)持班前會(huì)集體安全宣誓,對(duì)當(dāng)日工作點(diǎn)位上的安全隱患和防范點(diǎn)進(jìn)行相互提醒和告知。不斷加強(qiáng)設(shè)備管理管控,在分公司的支持下,自主解決中控畫面與就地設(shè)備不相符的技術(shù)難題;對(duì)焙燒爐面配電箱進(jìn)行改造,防止移爐期間線路拖拽造成的短路及觸電事故發(fā)生;脫硫皮帶長(zhǎng)期跑偏、電捕火化率高、天車吸料出力不足、板鏈頻繁卡頓等問題也在持續(xù)攻關(guān)下一一解決。除此之外,該班組還結(jié)合車間實(shí)際情況,對(duì)車間爐面9臺(tái)天車加裝防護(hù)欄及隔離帶,對(duì)兩臺(tái)脫硫塔樓梯進(jìn)行補(bǔ)焊加固,確保運(yùn)行人員及檢修人員作業(yè)安全。在大家共同努力下,班組連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。    

以提質(zhì)為主線,增強(qiáng)造血能力

面對(duì)焙燒車間設(shè)備種類較多的情況,該班組在日常設(shè)備檢修保養(yǎng)的過程中,細(xì)化設(shè)備臺(tái)賬,強(qiáng)化備件管理,也為后期修舊利廢、降本增效工作的開展提供了有力支撐。自主優(yōu)化干法電捕系統(tǒng)工藝參數(shù),使電捕運(yùn)行工作電流長(zhǎng)期穩(wěn)定保持在350mA以上,嚴(yán)控制漿、脫石膏密度等工藝參數(shù),突破了設(shè)計(jì)初期單塔運(yùn)行3個(gè)月必須切塔的運(yùn)行方式,確保脫硫石膏、廢水符合拉運(yùn)條件,CMS在線排放數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)超低排放,有效降低了運(yùn)行成本。同時(shí),該班組還配合廠家完成4臺(tái)天車的技改,實(shí)現(xiàn)了自焙塊和代加工塊之間隨時(shí)切換的功能。車間備品備件和材料消耗也在逐年下降,備件單耗較2020年的48元/噸下降至25元/噸,材料單耗較2020年63元/噸下降至19元/噸。

以青春之名,揚(yáng)文明之帆。焙燒車間維修班將一如既往地踐行和發(fā)揚(yáng)青年職工敢闖敢拼、勤干苦干的奮斗精神,爭(zhēng)做急先鋒,勇當(dāng)排頭兵,為公司創(chuàng)新高效發(fā)展貢獻(xiàn)青年力量。

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